FEBI BILSTEIN Sonde lambda FEBI BILSTEIN 177277
FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour BMW: M3 (E46), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), X5 (E53) & MERCEDES-BENZ: Viano (639), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe ML (163), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Classe SLK (170), Classe G (-G), Série 123 (W123 C123 Coupé), Sprinter (901-905 311 CDI,901-905 413 CDI,II 906.713), Classe C (202 Berline), Série 129 (R129 Roadster) & OPEL: Signum (FL), Combo (E Fourgon), Senator (A) & HONDA: Legend (KA3/4) & CHEVROLET: Tahoe (GMT800) & LAND ROVER: Discovery (I) & NISSAN: Serena (C23M) (Ref : 177277) chauffé : oui, Poids : 0.115 kg, Nombre de conduites : 4, Ouverture de la clé : 22, Longueur de câble : 720.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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